25/07/2010 13:03

Ferrari é marcada por ultrapassagens polêmicas

A equipe italiana Ferrari é uma das mais tradicionais da Fórmula 1, porém, a escuderia também tem um “bom” retrospecto quando o tema é ultrapassagens polêmicas e jogo de equipe escancarado. Neste fim de semana, tivemos mais um capítulo desta história criticada por muitos. Felipe Massa, com chances remotas de brigar pelo título, liderava o Grande Prêmio da Alemanha seguido pelo seu companheiro Fernando Alonso. Após receber uma orientação suspeita pelo rádio, na volta 49ª, Massa não dificultou a ultrapassagem do espanhol e acabou na segunda colocação.

O caso mais famoso da Ferrari envolveu outro brasileiro: Rubens Barrichello. Em 2002, o piloto havia feito a pole e estava na liderança no GP da Áustria e recebeu ordens diretas para deixar Michael Schumacher passar. Mas Barrichello atendeu o pedido apenas na reta de chegada, o que escancarou ainda mais o procedimento polêmico. Confira alguns fatos polêmicos:

MARMELADA NA ÁUSTRIA

O piloto brasileiro Rubens Barrichello, da Ferrari, venceu em 2002 o GP da Áustria de Fórmula 1, mas não levou. Depois de dominar o treino oficial, largar na pole position e liderar a corrida durante a maior parte, Barrichello abriu passagem para Michael Schumacher a poucos metros de receber a bandeirada final como primeiro colocado. Sob vaias da torcida, Michael Schumacher cruzou a linha de chegada em primeiro e conquistou a 58ª vitória na categoria. L

O piloto brasileiro Rubens Barrichello, da Ferrari, venceu em 2002 o GP da Áustria de Fórmula 1, mas não levou. Depois de dominar o treino oficial, largar na pole position e liderar a corrida durante a maior parte, Barrichello abriu passagem para Michael Schumacher a poucos metros de receber a bandeirada final como primeiro colocado. Sob vaias da torcida, Michael Schumacher cruzou a linha de chegada em primeiro e conquistou a 58ª vitória na categoria. L

NA ÁUSTRIA DE NOVO

No GP da Áustria de 2001, Michael Schumacher foi ultrapassado por Montoya logo na largada. No final, o britânico David Coulthard acabou vencendo a prova e Rubens Barrichello era o segundo colocado, seguido por Schumacher. Então, na última curva, veio uma das grandes frustrações do brasileiro, que teve de dar passagem ao alemão. "A equipe me pediu para deixar o Schumacher passar", afirmou Barrichello. "Muitas vezes", acrescentou o piloto brasileiro.

No GP da Áustria de 2001, Michael Schumacher foi ultrapassado por Montoya logo na largada. No final, o britânico David Coulthard acabou vencendo a prova e Rubens Barrichello era o segundo colocado, seguido por Schumacher. Então, na última curva, veio uma das grandes frustrações do brasileiro, que teve de dar passagem ao alemão. "A equipe me pediu para deixar o Schumacher passar", afirmou Barrichello. "Muitas vezes", acrescentou o piloto brasileiro.

CAMUFLAGEM PERFEITA

Em 2007, os brasileiros viram de perto mais uma estratégia suspeita da Ferrari. Na ocasião, o finlandês Räikkönen brigava pelo título, mas precisava passar Felipe Massa, que liderava, para ser campeão. A ultrapassagem aconteceu nos boxes, a 18 voltas do final. Massa tinha parado duas voltas antes e o finlandês, mais rápido, aproveitou para abrir a vantagem. Quando Räikkönen saiu dos boxes, Massa vinha ainda no final da reta. Mais uma vez, a estratégia da equipe deu certo, mas os brasileiros ficaram sem ter um vencedor local naquele ano.

Em 2007, os brasileiros viram de perto mais uma estratégia suspeita da Ferrari. Na ocasião, o finlandês Räikkönen brigava pelo título, mas precisava passar Felipe Massa, que liderava, para ser campeão. A ultrapassagem aconteceu nos boxes, a 18 voltas do final. Massa tinha parado duas voltas antes e o finlandês, mais rápido, aproveitou para abrir a vantagem. Quando Räikkönen saiu dos boxes, Massa vinha ainda no final da reta. Mais uma vez, a estratégia da equipe deu certo, mas os brasileiros ficaram sem ter um vencedor local naquele ano.

MAIS UM VILÃO

Neste domingo, Felipe Massa tinha tudo para quebrar um jejum de 19 meses sem vitórias na Fórmula 1, mas uma ultrapassagem polêmica vinda após uma conversa por rádio da Ferrari o impediu de comemorar o que seria seu 12º triunfo na categoria. Exatamente um ano após o acidente mais grave de sua carreira, quando desafiou a morte na Hungria, Massa liderou por 49 voltas o GP da Alemanha, mas teve de abrir passagem: Alonso foi o vencedor em Hockenheim, em seu segundo triunfo na temporada. Sebastian Vettel fechou o pódio.