Equipe Virgin esquece duto frontal e desenvolve difusor-escapamento

A Virgin resolveu parar o desenvolvimento de seu duto frontal e mudou o foco para o difusor-escapamento. Timo Glock disse que não valia a pena investir no duto por ele ser proibido para 2011

A Virgin deve introduzir o difusor-escapamento em seu carro ainda nesse ano, Segundo Timo Glock, um dos pilotos do time inglês. A equipe estava dirigindo seus recursos para o desenvolvimento do duto frontal, mas agora resolveu mudar seu foco para o aparato desenvolvido pela Red Bull que aproveita o fluxo de ar com a saída dos gases do escapamento do carro.

“O difusor-escapamento é uma possibilidade”, disse Glock ao jornal alemão “Auto Motor und Sport”, explicando que a equipe desistiu do duto frontal por ele ser proibido para a próxima temporada. “Não vale a pena fazer isso para apenas algumas corridas”, completou o alemão, companheiro de equipe do brasileiro Lucas Di Grassi.

A Williams já estreou seu difusor em Silverstone, ao passo que a Sauber utilizou-o pela primeira vez em Hockenheim. A próxima etapa, em Hungaroring, é a vez de a Force India mostrar o seu difusor-escapamento.